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电动环卫车保养用什么油

    发布时间:2021-05-30 16:08
电动环卫车加润滑油保养,要根据使用情况,对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑。
电动环卫车保养做些什么:
1.外观检查
外观检查和燃油车大致相仿,车身、大灯、胎压等等。电动环卫车还需要检查充电插口,查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。
如果插口发生氧化会导致插头发热,发热时间过长会引起插头短路或接触不良,对充电枪和车内充电器造成损害。
2.机舱检查
电动环卫车线路更多,需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。
3.底盘检查
电动环卫车的动力电池基本都布局在车辆底盘,所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。
4.更换齿轮油
绝大多数电动环卫车都配有一个单速的变速箱,所以还需要更换齿轮油,来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动环卫车需要定期更换齿轮油,也有说车辆行驶到一定里程时才需更换,笔者认为这和具体车型有很大的关系。
将旧齿轮油放干净后,再加注新油,电动环卫车的齿轮油和传统燃油车差别不大。
5.刹车油&防冻液
由于电动环卫车没有发动机,所以不牵扯机油、机滤这些,需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象,刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可,与燃油车差别不大。
6.“三电系统”检查
电动环卫车保养时,维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线,对车辆做一个全方位的检查。包括:电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等,基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新,一旦有新版本,车主也可以要求对车辆软件升级。
电动环卫车保养和燃油车区别:
纯电动环卫车与燃油车的保养区别
但从动力系统来说,纯电动环卫车和燃油车在保养方式上有着根本性的差别。燃油车的保养主要是针对发动机系统的保养,需要定期更换机油和机油滤的。而纯电动环卫车是靠电机驱动,其保养的重心主要放在电动机和电池组上。
纯电动环卫车电池组的使用以及养护
电池组纯电动环卫车的重要组成部分。车辆在4S店进行保养时,技师会对电池组进行检查,查看其是否有出现破损的情况。此外,技师还会连接电脑系统检查是否有故障记录,以及电池内部电芯的状况。
关于多久充一次电,是根据每个人的用车情况和各品牌纯电动汽车的实际电量决定的。以小编的纯电SUV云度2020款π1Pro远行版为例,它的续航里程是430km,像我这种主要用于上班通勤的人来说3天到5天充一次电就足够了,但我们必须要知道的是,如果电量还剩20%,或者电量表的红黄指示灯都亮起时,应该及时充电了。而如果只剩红灯亮着,应该尽快停止运行并充电,否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。
动力系统检查
关于纯电动汽车动力系统的检查,这一点也需要特别注意的。虽然大致的检查方式和燃油车一样,但纯电动汽车的动力系统检查要相对复杂一些。除了一些常规的插口接头需要检查外,线路的绝缘防护情况更应该细致检查。
轮胎的养护不能被忽视
其实对于纯电动环卫车还是燃油车来说,轮胎的养护都是非常重要的,而纯电动环卫车受到的影响要比燃油车更大一些。毕竟在使用过程中,如果轮胎出现胎压过高等情况,将造成耗电、缩短轮胎寿命等问题,从而影响驾驶的舒适性和安全性。夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间为正常,春季时(温度在20度左右)一般胎压保持在2.3-2.5千帕。但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就应该停车降压,同时在日常生活中也要定期地检查轮胎的情况,一般两周左右检查一次轮胎胎压。
 此外还要注意,虽然纯电动汽车没有发动机,但其电动机和电池组也是需要加注冷却液来进行降温的,所以在保养时要对冷却液的液位进行检查。在冬季前,还要进行冰点测试。
 
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